南航天瞳亮相大国工匠论坛受好评

  7月28 日，第二届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛在北京展览馆开幕。技术分公司与信息中心合作研发的南航天瞳系统作为南航核心产品参展，吸引众多观众驻足观看。

  在加速推进数字化转型和智慧民航建设的大背景下，技术分公司与信息中心坚持守正创新，采用全新设计理念并使用最前沿IT技术，重磅打造出基于南航专有云平台架构的南航天瞳系统。此系统采用高效稳定的全新分布式微服务架构技术，搭配美观易用的UI设计及稳定快速的系统响应，广受监控用户好评。至今南航天瞳系统是国际上唯一具备PC/移动双平台，可以同时对空客、波音、安博危、商飞等主流机型进行监控的飞机健康管理系统，功能全面并拥有自主知识产权，内含十几个国家专利和几十个软件著作权。相较国际上传统的飞机健康管理系统，以人为本的设计理念贯穿始终，打造了一系列个性化服务。

  飞机传感数据全参数个性化监控是南航天瞳系统的核心模块。每个人使用此模块都可以依照自己的喜好，风格客户化自己的用户监控功能，把传统被动接收的“要我监控”变为主动设计的“我要监控”。每个用户都能够自定义飞机监控数量，故障等级，故障告警条件，故障告警方式等，确认哪些飞机需着重关注，哪些故障需重点提示，哪些故障需要E家/邮件推送，哪些故障需配合地面音响告警等。不仅如此，天瞳系统还能够准确的通过工程师个人经验打造专属监控，例如发动机燃油喷嘴监控、飞机迎角传感监控、飞机活门状态监控等，并纳入统一监控平台中，不断致力于优化完善具有“南航标准”的全新飞机健康监控标准。总之，人人都能打造自己所属“监控世界”，监控效率较过去有大幅提升。

  天瞳系统另配有现今流行的大数据挖掘分析功能，平台内置所有数据都能模糊化快速检索，并能生成不一样的种类不同展现方式的故障图形化分析图表，还能生成层次分明的故障关键词频云图，为飞机预防性维修提供数据支撑。平台监控大地图更是一大特色，地图根据监控需求可随心切换2D与3D模式，并内置优化算法，把惯导显示的飞机经纬度进行了某些特定的程度的纠偏，将原本只有3D地图才能显示的飞机线D地图同步展示，每架飞机飞行动态在地图上精准展现，还可以看出飞机在航站楼的运行轨迹、停靠位置、油量等信息，再配合系统独有的“南航天瞳监控中心”（大数据看板）功能，每架飞机都一目了然，精准掌握。

  为了持续推进天瞳系统高水平质量的发展，技术分公司和信息中心坚持问题导向，通过更多的数据采集，更精准的数据获取，更强大的故障分析预测，更智能化的维护决策机制以及更细节的功能设计将天瞳系统监控价值逐步提升，例如凭借海量的数据分析，从结果触发倒推算法故障模型，进行基于“治未病”理念的故障预测，并推算下一阶段故障发生概率；通过海量飞机故障信息、拆换件信息、部件可靠性信息、历史排故措施等数据构成关联关系，由系统通过相关条件触发形成对应知识图谱，根据知识图谱生成解决方案等。除了监控功能之外，天瞳系统还将把国产化译码替代纳入未来计划，有效替代国外译码软件，切实解决卡脖子难题。

  天瞳系统的应用将切实提升监控人员的远程监控及空中支援能力，对减少因机械故障导致航班延误，提高航班正常率与飞机利用率提供有力支持，为南航打造智能化数据平台提供全新思路，为南航机务创新增添动力，确保南航飞机安全平稳运行打下坚实基础。

  惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  已有40家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.78亿股，占流通A股2.98%

  近期的平均成本为6.83元。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。

  限售解禁：解禁8.036亿股(预计值)，占总股本比例4.43%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)

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