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  随着云计算的大规模落地，产业向纵深发展的趋势越发明显。客户对于云需求，不再于存储等基础资源的层面，更多的行业化、个性化的需求亟待满足。

  随着云计算的大规模落地，产业向纵深发展的趋势越发明显。客户对于公有云或是私有云需求，不再于存储、网络、虚拟服务器等基础资源的层面，更多的行业化、个性化的需求亟待满足。

  物流行业作为传统行业，多年来一处于稳步发展的状态，在互联网＋战略的指引下，物流＋互联网已成为目前快递行业创新发展的趋势。应用系统上云，在云上实行物流信息的管理，已成如今快递行业创新发展的突破口。

  近日，菜鸟网络与天天快递达成“云＋端”战略合作，利用云计算、移动技术为行业提供数据和协同服务，给商家和消费的人提供高品质、低成本的物流服务。由此，天天快递成为继韵达快递之后，第二家搬上物流云的快递企业。

  云计算、移动、大数据、物联网被成为新时代IT构建的主要流行趋势。随着新技术的发展，人们慢慢的变多的习惯于在终端实现购物、观影、阅读。用户习惯逐步转向移动端，促进了整个产业对于移动、云计算、大数据技术的需求井喷。

  然而，由于网络基础设施的薄弱，作为传统行业，在物流领域，“云＋端”的应用还不多。但是随着用户习惯与业务需求的改变，通过终端接入互联网，在云上部署应用系统，实现信息采集、整理、输出，实时反馈物流信息，通过这一种“云、管、端”的方式，为商家与最终用户节省本金，并带来更高的使用者真实的体验，慢慢的变成了未来快递行业发展的趋势。

  此次，天天快递与菜鸟网络的合作，就从另一方面代表着“云 端”的技术开始渗透到快递行业。菜鸟网络CTO王文彬表示，“云＋端”未来应该成为快递行业标配，快递3.0时代必需品。

  随着云计算在快递行业的普及，以物流云为中心，实现端和用户之间的连接是大势所趋。“云＋端”的应用不但可以兼顾数据开放和隐私保护，还能够使用端和用户之间的效率链接，使得普通消费者能实实在在体验到。

  2015年底，菜鸟网络正式推出中国物流云平台，韵达速递已经将所有业务系统搬上云。据介绍，菜鸟物流云是一个基于云计算的物流基础信息服务平台，它能提供安全稳定的云设施环境，帮助快递公司和物流订单涉及所有链路成员建立连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能产品。

  “中国目前有上百万快递员，试想将来每个快递员手持终端设备，通过后台云计算的支撑，每个快递员都不难得知每天派送的包裹是多少、实现优化路线，甚至通过端和消费的人沟通。”王文彬这样畅想未来场景。如果在派送的时候消费者不在家，只要消费的人提出改派请求，云计算后台处理后，快递员可以在端上面实现改派，这些技术都是可以直接改变消费者的生活。

  行业专家表示，快递业务已然浮现去PC化的趋势，慢慢的变多的快递业务正在移动端发生。如天天快递推出的“天宝”小件员APP，变革性地改善了小件员结算方式，还帮助天天总部对小件员实现接近直营模式管理。

  据了解，2014年末，电商巨头苏宁也推出了自己的“物流云”产品，意欲通过大数据、云计算等创新技术，来与友商决战物流的“后一公里”。很明显，未来快递行业的竞争力已经走出依靠数量和价格的竞争，技术竞争将成为关键，数据＋计算＋移动，会产生更大的行业变革。“云＋端”将成为新型模式促进快递行业进入3.0时代。

  中国中小商业企业协会批准发布《低速纯电动汽车电机控制器技术规范》、《铅锑合金生产的基本工艺技术规范》、《金属切削数字控制机床通用技术方面的要求》等25项团体标准的公告。

  由广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、华南理工大学、吉林大学牵头申报的《道路交互与通行时空大数据格式标准》团体标准符合立项标准，现已批准立项。

  《大数据产品评估规范》(T/SDBDA 53—2024)团体标准自2024年1月17日实施。

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